-
-
4
-
29
-
64252可惜了那个超长贴,换个在这里继续说吧
-
13
-
23
-
7衡阳东由于有衡柳,过来的,会更多一些。 岳阳东和韶关,株洲西完全没法比
-
10
-
1
-
32有些路局成为所在省份和城市的机构,对管辖一些外地城市和省份不重视甚至打压,这现象其实一点不少见,哈尔滨铁路局对蒙东呼伦贝尔部分,高铁是内蒙说的算,内蒙要推进出钱,况且当地人口客流相对较少,所以不是高铁建设的问题,而是普铁客运全方位的不重视,今年51临客涉及满洲里方向的基本没有,东北的资源本来就少,就是这样的格局
-
61丰沙线客运现在是一个月一个月的往后推,目前可以走货运。 这阵子回沙城跟沙城火车站附近的出租车司机聊 他说在火车站工人有时候就会打车,然后说现在在幽州那边一直在修,离满足客运的条件还差很远,最关键是材料全是用火车拉料的,官厅旧庄窝那边的路确实很窄,大车根本过不去,稍微不慎可能坠崖,所以修那段铁路没法用汽车拉人拉料,只能用火车拉而且装卸非常不方便,所以现在进度缓慢,还得好几个月。另一个消息是听另一个司机
-
31
-
3
-
0
-
8
-
140
-
28说两个情况 第一:与自身所处的路局不接壤,需借助外局线路经由。 我了解的有: ①茂湛铁路电气化之前的湛海铁路和海南铁路,湛海和海南属于广铁,但是在茂湛线(黄略~湛江西)建成之前需要经过宁局的塘口,茂湛线建成之前更是需要绕道化廉,2018年7月茂湛线建成之后此情况已不存在。不过货运还是需要绕道化廉。 ②曾经福建省全省的铁路不归南昌局管辖,归上海局管辖,后来大概在2004年南昌局才正式全面接管福建。 ③兰渝铁路,在2018年
-
4
-
108
-
1想知道沈白高铁通了以后,通化普速列车会停运吗尤其是K430 7386和K972
-
1
-
76
-
119
-
62
-
24
-
3例如 月山 一道 信号开放 晋城北 上行 列车接近 这种信息的频率
-
1今天坐T131,在山海关站停了1分钟,还没办完客就溜车了,这样算事故吗
-
14
-
293
-
251经常有人批评兰新客专降标,依我看,这个降标反而是兰新客专的关键作用。 兰新客专什么车最多?兰新客专的普速火车最多,比动车还多。但350的线只能跑动车,不能跑普速,动集都不行。 有人说升标350了,G就多了。这是不可能的。乌鲁木齐到西宁1598公里,到兰州1796公里。这是什么概念? 北京西到长沙南1591公里,北京西到衡阳东1768公里(计价里程)。何况新疆还有不少出省客流是去西安甚至更远的地方的。 在这个里程上,飞机很有竞争力(乌
-
91
-
8
-
62
-
21我有工作证,昨天坐G6326,广州南上车,郴州西下车,坐之前查了12306,广州南-郴州西,二等座无票。 上车后车厢空空的,英德西也没上多少人
-
1
-
214
-
230全国有哪些浪费的高铁站,需要有一定规模的,那些2台4线,2台6线的就不提了
-
4能告知一下哪台自助机墨足,打出来的票工整、清晰?
-
47
-
9
-
179
-
23众所周知,合福联络线的缺失导致宁安南下福州不可能 但随后安九开通,理论上可以开行安庆到南昌到福州高铁,却并未开通 如今,池黄与合福交汇,安庆经黄山到福州高铁是否可开通? 安徽流入福建人口并不少,且主要为皖南地区,上局和南局都不愿意开安庆到福州么?
-
79rt,虽然说北沿江也是350标准,但是论沪宁之间的运行时间,一定还是京沪第一,建这样的联络线是不是可以缩短上海到合肥的运行时间
-
27因为没有买到合适的位置,所以取消了3次,这三次是在12306操作的。当天被限制购票了,然后第四次我去携程下单,付款后,出票失败,携程订单被取消了,显示退款原路返回,然后我去12306查看不到订单,携程客服说钱是直接给铁路局的,没有经过携程,让我等那边退,但是12306又查不到这个单,咋搞,这个还能退吗,打12306一直都是机器人,大佬们出出主意
-
178也是一个特别行政区,存在感那么低?
-
23
-
76这太不给济南面子了吧,好歹济南也是个省会枢纽和路局总部,客流也有保障,那些京沪车绕过来停一下济南站不好吗,也没多跑很长路程
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
看高清直播、视频!